抗车辙剂是颗粒状高分子材料,能提高沥青路面的软化点,增加沥青混合料结构的骨架作用,降低成型路面的渗透性。通过增粘、加筋,在石块之间起到搭桥的作用,加强混合料之间的相互作用力,增加沥青混合料承受荷载能力,能够有效减轻路面剥离病害的发生。应用过程中不需要对现有设备进行任何改变。在常温下即可贮存,不需要任何特殊设备。
有些工程项目对改性沥青产品的个别指标要求比较高,有人认为增加sbs用量就能满足技术要求,这是错误的概念。首先应当分析客户的技术指标要求,然后制订合理配方和生产工艺。但有时基质沥青或sbs是现有库存,只能使用这些原料,---是基质沥青,往往由业主或直接提供,我们---就无法选择,生产时遇到产品个别指标无论怎么调整配方也不能满足要求,天津改性沥青添加剂,单纯提高sbs用量不但增加成本,而且影响其他指标,这时可考虑适当添加胶粉或树脂类改性剂,对高温性能、抗老化能力会有较大提高。
沥青在粘流态和玻璃态对应的温度范围内,其使用性能迅速降低,若铺筑路面,路面将极易发生病害,不能满足车辆行驶的要求。鉴于沥青本身的粘弹态区间是非常小的,若把基质沥青直接铺筑路面,将很难满足现代公路的性能要求。为了扩大沥青本身的粘弹态区间,扩大有效使用范围,现代人们用的常见普遍的方法便是对沥青进行改性。经过改性后的沥青不但能够抗高温、抗低温,而且具有抗车辙等---的使用性能,因此,现代的公路建设基本全部都是使用的改性沥青。
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