抗车辙剂是一种沥青路面材料,主要用于增强道路的---性和防滑性能。其主要成分包括聚合物、纤维和矿物质等添加剂组合而成。
在制作过程中,首先需要将原材料进行加热软化搅拌均匀后使用,然后加入高比例的外掺物——聚合物改性沥青(一般占集料的3%-6%)。接着利用特殊的生产工艺将其混合成具有一定流动性的胶凝状物质,抗车辙剂多少钱,通过多道工序完成摊铺---定型即可形成路用产品。这种材料的优点在于能够---提高普通沥青混凝土的高温稳定性和低温韧性,抗车辙剂购买,并且不会对原沥青的性能造成影响;同时其耐久性强、使用---且成本较低廉,因此被广泛应用于高速公路建设和城市公路改造工程中。
特殊路段该添加多少抗车辙剂
1、桥面铺装
由于目前国内的桥面铺装大部分都采用sma面层结构,抗车辙剂厂家,所以添加抗车辙剂的部位还是在中面层,一般掺量为0.3%。注意:这里所指的桥面铺装指一般的混凝土桥面铺装,聊城抗车辙剂,不包括钢箱梁桥面铺装。
2、市政干道十字路口及大型公交枢纽站
此类路段是城市道路中容易产生各种高温破坏的部位,主要是由刹车、起步引起的剪切力造成的。因此对于此类路段应建议在中面层掺加抗车辙剂,掺量为0.3~0.5%。
3、---级公路长大纵坡路段
---级公路长大纵坡是容易发生车辙现象的路段了,而且车辙的隐蔽性强,不容易被驾驶员发觉和重视。在这样高速行驶中,方向稍微转动,就很容易发生事故,所以在中面层掺加0.6%以上的抗车辙剂,而且上面层宜采用sma结构。
主要作用编辑
1)嵌挤作用
抗车辙剂在施工过程中由于高温的作用而软化,这些微粒在---过程中热成型,相当于具有高粘附性的单一粒径细集料填充嵌挤到了集料骨架中的空隙,增加了沥青混合料结构的骨架作用,加强了混合料之间的相互作用力,使混合料之间紧密,降低了成型路面的渗透性.同时增加了沥青混合料承受荷载的能力.
2)加筋作用
由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度,它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维,在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在,它在胶结料中形成网状,加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性.
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