桥面铺装由于目前国内的桥面铺装大部分都采用sma面层结构，抗车辙剂采购，所以添加抗车辙剂的部位还是在中面层，一般掺量为0.3%。注意：这里所指的桥面铺装指一般的混凝土桥面铺装，抗车辙剂厂家，不包括钢箱梁桥面铺装。市政干道十字路口及大型公交枢纽站此类路段是城市道路中产生各种高温破坏的部位，抗车辙剂购买，主要是由刹车、起步引起的剪切力造成的。因此对于此类路段应建议在中面层掺加抗车辙剂，掺量为0.3~0.5%。
由于抗车辙剂中聚合物形成的微结晶区具有相当的劲度，它在拌和过程中部分拉丝成塑料纤维，在集料骨架内搭桥交联而形成纤维加筋作用.由于聚合物纤维的存在，它在胶结料中形成网状，加强了沥青矿粉胶结料体系相互作用和整体性。目前抗车辙剂已经广泛被用于高速公路、市政干道、公交车道、机场跑道、---是高温地区、重交通路段及长大纵坡路段；并且也适用于各种路面大中修养护及坑道修复，水泥路面加罩沥青混凝土路面等。
1、在使用时，北京抗车辙剂，必须看抗车辙剂厂家提供的作业指导书，主要包括检测标准、物理特性、主要成分、运输储存条件、掺配过程的温度---、的掺配比例等重要的事项。2、在与沥青混合料拌合是时，必须具备不、、易挥发；不含，不腐蚀设备，也不会明显---人全呼吸道和其他；并且在高温和常温条件下不与沥青离析等基本性质。3、抗车辙剂的掺配比例要严格控制，因此要通过试验确认的比例范围内进行充分均匀的批量添加，这样就避免了因局部添加剂掺量过高破坏沥青原有性能的“物极必反”后果。
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