沥青改性剂是在沥青或沥青混合料中加入的天然或人工合成的有机或无机材料,可熔融或分散在沥青中以---或提高沥青的路用性能。如为了提高沥青的机械性能(强度和韧性等),就加入聚合物、树脂、塑料、炭黑、无机盐等增加强度和韧性的材料。
高粘度沥青改性剂在排水沥青路面中的应用情况如下:
排水性沥青路面是20世纪80年代以来在发达发展起来的一种新型路面。由于此种面层结构有着多孔性的特点,使得路表积水可以不经排水设施而直接从路面结构中下渗而迅速排除,这样就减少了溅水、喷雾等危害的发生,它具有以下优点:
(1)应用高粘度沥青改性剂的排水性路面的骨架是空隙结构,可增加路表的摩擦系数及路面抗车辙能力,进一步增加了行车安全性。
(2)排水沥青路面还是减少噪声的一种路面。
(3)多孔排水降噪沥青路面是一种新型---生态路面结构,具有雨天路---带水,无水膜、防滑安全,以及吸音降噪等优良特点,其混和料采用间断级配的设计方法,形成粗集料含量多、细集料含量少、空隙率大的构造特点。
首先是与基质沥青的相容性:不管是何种外形的,生产工艺技术的关键是解决在沥青汇总的均匀分散,改性沥青添加剂厂商,如果基质沥青与相容性好,工艺古城就相对简单,生产成本也会低些。目前我国几个生产厂家所采取的工艺技术使用国产沥青作为基质沥青,一般都能够解决改性剂的分散问题。改性沥青产品5摄氏度延度指标可反映出在沥青汇总分散的情况,这个也是沥青中分散的情况,这个指标也是改性沥青的---指标。一般情况下5摄氏度延度可以达到80cm以上。
在使用块状胶时,主要是解决好前面的较快粉碎机输送问题,如果粉碎效果不好,会直接影响与基质沥青的相容性,改性沥青添加剂采购,并会造成生产过程因胶块输送受阻造成装置。
本次讨论的是一种胶粉沥青改性剂——弹性活化橡胶沥青改性剂,生产普通橡胶沥青时,能达到普通橡胶沥青的性能指标,同时,具有普适性,能与多种普通沥青改性剂进行复合,以达到道路用不同改性沥青的要求。
橡胶粉类主要是丁---胶、天然橡胶nr类、三元乙丙胶npdm以及氯丁胶neoprene类。这三种沥青改性剂,改性沥青添加剂供货,由于弹性体类sbs改性剂性能更为,且为用户接受,河北改性沥青添加剂,目前使用较为广泛。橡胶沥青的使用,现以湿法的现场混合为主。其生产方式为在加热至190~218℃的基质沥青中加入20%±2%的废轮胎胶粉,根据需要,可经过胶体磨碾磨,反应至少45分钟后得到的产品。该方法是将橡胶粉作为一种填充物使用,通过橡胶粉的溶胀起到沥青的改性作用。生产出来的橡胶沥青具有粘度大、不易储存等特点,施工时,仍需加热至190℃左右的温度。
弹性活化橡胶沥青改性剂是针对---橡胶的利用开发的改性沥青技术,回收橡胶的主要来源是汽车轮胎废料。该技术将惰性---填充物转化为活性沥青改性剂,这种改性剂可与弹性体改性剂---。
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