从其技术指标试验结果可以看出:(1)两种sbs改性沥青的延度都随芳烃油掺量的增大而明显增大,说明芳烃油的加入增加了sbs改性沥青中的轻组分,使sbs改性沥青变软,低温塑性得到了明显---;(2)两种sbs改性沥青的针入度均随芳烃油掺量的增大而增大,抗离析添加剂,软化点均随芳烃油掺量增大而逐渐降低,说明加入芳烃油在---sbs改性沥青低温塑性的同时,也降低了sbs改性沥青的黏性和高温性能;
车辙、磨损、疲劳裂缝等都是造成铺装损害的主要问题。我国在对抗此类病害方面,市场上主要采用sbs改性沥青,取得了一定效果。日本每年约消耗30万t以上的聚合物类改性沥青,每年聚合物类改性沥青的消耗量约为450万t。可以说,在目前的铺装领域,聚合物改性沥青是不可或缺的材料之一。但是当遇到更严酷的条件,普通的sbs改性沥青也无法应对,路面会再次出现各种病害。要从---上研究出能够应对以上严酷路面问题的材料。在沥青路面设计中,应对超重载路面,常规应用措施中,主要采用pe类改性沥青混合料。该混合料具有抗重载特点,但是由于刚度过大,韧性不足,容易出现开裂,带来病害。
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